es-300

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작성자드림팀 조회 5회 작성일 2020-09-11 11:04:54 댓글 0

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Lexus ES 300: у меня ПОДГОРАЕТ!!!

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Друзья, шикарный и безупречный на первый взгляд Лексус ЕС300 вызвал нешуточные разногласия в команде Сумы рейсинг Тим. Являясь люксовой реинкарнацией Toyota Camry XV30, Lexus вызвал ряд вопросов у одного из ведущих, который не смог найти между ними существенных отличий. Однако, горячие баталии помогли прийти к общему знаменателю, и сделать вывод, чем же всё таки является Lexus ES 300. Или нет??? Как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0.
Приятного просмотра!
Sumy Racing Team : Проверь историю автомобиля: https://www.carvertical.com/ua/landing/v3?e(uah)=b&utm_source=infl&a=Sumy&b=de4ded29&utm_expid=.ERiZbUrgSzmfitAw5iS7bA.1&utm_referrer=
Нияз Нурпеисов : Камри действительно надоела. Хочу лексус
Султан Жангали : Самый лучший канал
Александр Батьковский : Спасибо !
За эмоции бмвэшников реально поржал
Askat Janybekov : Как же задолбал нытик этот соведущий Дениса. Скучновато эму. А чего тебе не хватает, светомузыки?
Askat Janybekov : Соведущий Дениса нихрена не разбирается в машинах. Почему Лексус нудный,скучный, а что еще должно быть?
Arm Avangard : Самый некрасивый Лексус что с наружи что в салоне.
Роман Роменский : Прикольный срач)))
Владимир Рудоманов : На базе Toyota Windom он построен, а не на Camry. Характерная его черта, только передний привод
Владислав Зая : Красавцы! Вот Денис просто красавчик, всё по делу рассказал:)

렉서스 뉴 ES 300h 시승기, 더 커졌는데 연비는 17km/l로 올라! Lexus New ES 300h

정말 많은 분들이 기다린 렉서스 신형 ES 300h를 시승했습니다.
기함 LS를 닮아 스포츠세단이라 해도 될 만큼 날렵한 디자인이 돋보이고, 커진 차체에 공간도 더 넉넉해 졌습니다.
새로운 파워트레인 덕분에 연비도 더 좋아져 17.0km/l를 달성했습니다.
걱정했던 승차감도 매우 잘 다듬었네요.
워낙 짧은 시승이라 아주 자세하게 살펴보긴 어려웠지만 기본적으로 궁금했던 부분은 어느 정도 해소가 된 듯합니다.
Motorian모터리언 : [공지] 모터리언 구독자 10만 명 맞이 감사 댓글 이벤트 (선물이 추가됐습니다.)
그 동안 모터리언을 사랑해 주셔서 진심으로 감사 드립니다.
감사의 마음을 담아 또 다시 댓글 이벤트를 진행합니다. 원래는 구독자 10만 명을 넘으면 감사 이벤트를 할 계획이었는데, 계획을 조금 수정해서 지금부터 구독자가 10만 명을 돌파하는 날까지 이벤트를 진행 하겠습니다.
그래서 모터리언 구독자가 10만 명이 되는 날, 바로! 23분을 선정해서 선물을 드리도록 하겠습니다.
이벤트에 참여를 원하시는 분은 모터리언 채널을 '구독 + 알림' 해 주시고, 더 뉴 아반떼 시승기를 비롯해서 앞으로 업로드 되는 영상들이나, 지난 영상들 중에 단 한번이라도 댓글을 달아주시면 됩니다. 꼭 칭찬하는 댓글이 아니어도 당연히 괜찮습니다. 진심 어린 댓글을 달아주시면 감사하겠습니다.
기존 구독자님들은 '알림 설정' 한번 '확인'해 주시고 댓글만 달아 주시면 됩니다.

이벤트 마감 : 모터리언 구독자가 10만 명에 도달하는 날

선물 :
- 보스 QC35 블루투스 & 노이즈캔슬링 헤드폰 : 1명
- 보스 사운드링크 미니2 블루투스 스피커 : 1명
- 바이오 프리미엄 라인카매트 : 3명
- 제커 프리미엄 합성 엔진 오일 6리터 : 6명
- 제커 원즈 풀자동 스마트폰 거치대 : 5명
- 브라더즈 나노홀더 스마트폰 거치대 : 20명
- 2만원 상당 커피 쿠폰 : 10명

추가 공약 선물
- 소니 4K 액션캠 FDR-X3000 : 1명 (단, 10월 20일까지 구독자가 10만 명을 넘을 경우)

그 동안 정말 많이 사랑해 주신데 대한 감사의 마음을 담아 드리는 선물이지만 사실 많이 부족합니다. 그래도 처음에 말씀 드린 것처럼 꾸준히 다양한 이벤트를 계속 진행하면서 보다 많은 분들께 작은 선물이라도 드리도록 계속 노력하겠습니다.
그 동안 저희 영상을 보기는 하셨지만 구독 안하고 계셨던 분들 이번 기회에 꼭 구독과 알림 해 주시고, 댓글 이벤트에 참여하셔서 작은 행운의 기회를 잡으시기 부탁 드립니다.
미루고 계시다가 구독자 10만 명이 지나 버리면 이번 이벤트 선물 받을 기회는 없어지니까 서두르시는 게 좋겠죠?

고맙습니다.
파라안일 : 타기에는 망설여지는 차
js Gwak : 싫은데 좋아서
망설이는 차
김원철 : 가장 중요한건 소음 ? 연비 ? 기능 ? 디자인 ? 가격 ? 과연 전 세계 자동차 시장을 장악 할수 있을까 ?
팔복의사람 : 킹본 자동차 기술력의 결정체 렉서스... 아이시테루..... 사비시이나...
song광수 : 다시봐도 멋지다es300h 인테리어도 좋고 네비 모니터 터치 안되는거 빼고 맘에 든다.유지비좋고 내구성좋고
시국이 않좋아...멀리해야하는게 아쉽다
munkeepoops : meow meow
더고야 : 디자인 거슬러 올라왔다.
지금와서 빛을 바라네
예전에는 흉기치급했는데 머신네
Angelic Reformation : 렉서스구매 예정인데 현재방송에 얘기하시는 풀업그레이드 적용 때가 2018년12월 인가요
SEMIN KIM : 이차 풀옵션 댐퍼 기능 때문에 엄청 승차감 좋다고하던데 기본형보다

買油電就對了|Lexus ES 300h

繼承7月所發表的ES 200與ES 250,ES 300h油電混合動力車型終於來到台灣,被網友稱為「級距破壞者」的ES系列車款,不僅配備上打自家LS系列,同樣的價格帶腳踢他牌競爭對手,而究竟多了近20萬的ES 300h,是不是需要勒緊褲帶升級的車款呢?在影片內跟著嘉偉哥腳步一同來分析吧。

Lexus ES300h搭載第四代Hybrid油電混合動力系統,全新設計的「HV電池模組」,體積更小且置於後座坐墊下方,不影響後行李箱空間;全新設計的2.5升直列四缸高效引擎(A25A-FXS),導入源自當家大哥LS的「VVT-iE電子式進氣閥門正時可變控制系統」,搭配「Hybrid ECVT電子無段變速系統」,讓車輛綜效馬力達到218PS。

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曾姍姍 : 雙北地區外送小姐➡️Line:was578⬅️
kanger zhang : 这个解说的不看镜头的解说风格,真的挺有味道,很不错
Hardy.J : 請問有車主可以分享現在這一代ES300h 加滿油可行駛距離嗎?
孫屁屁 : 沒動力,弱操控,加上CVT,車價當然相對低,好入手。如果引擎換成200t那顆,變速箱改成傳統自排,絕對加個50萬
黎焯威 : 好像羊角和悬挂都变成了铸铁,不是铝合金,省了很多成本。大家可以告诉我,铸铁没问题吧?
Vada Wash : 18:31
05:51
06:44
Zen Leon : 刚入手ES300H旗舰版, 感觉很好,就是主驾驶位感觉有些尴尬,座位调高了,视野差了点,座位调低了,坐的有些不舒服。另外头部空间有些小,其他还不错啦~~
王刚 : 在大陆也很火
周浮生 : 真的该减肥了……哈哈哈
Perry Finn : 然后发现机油乳化了

... 

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